Описание:

Счётчики жидкого топлива серии VZD 4 предназначены для измерения расхода дизельного топлива (мазута, печного топлива) в горелках, дизельных генераторах, на автотранспорте, судах, локомотивах и т.д. Счётчики используются для всех видов двигателей, мощность которых, как правило, не превышает 1200 л.с. (там, где поток топлива в магистралях находится в диапазоне от 1 до 300 л/ч).

Легкость учёта топлива достигается простотой и функциональностью конструкции расходомера. Работа счётчиков основана на волюметрическом принципе измерения (движение мерного стакана в камере латунного корпуса). Прибор работает от батарейки, установленной внутри. Батарейка раcсчитана на работу в течении 5 лет. Смена батарейки не требует специальных знаний и инструментов, может производиться непосредственно пользователем. Потеря давления внутри прибора не превышает 0,17 бар в номинальном режиме, что позволяет использовать счётчик топлива в безнапорных системах, т.е. там, где топливо подаётся самотёком. При работе прибора в области максимальных расходов потери давления растут и могут составлять 0,4 бар.

Счётчик компактный, легко и удобно монтируется, не требует дополнительного обслуживания. Расходомер серии VZD подходит для горизонтального, вертикального и наклонного монтажа. Счётчики топлива с жидкокристаллическим цифровым индикатором представляют собой дюралевый корпус с двустрочным ЖК-табло и двумя кнопками управления, счётчики VZP - без индикации, имеют только внешний кабель (импульсный выход с электронной платы расходомера).

Чем приборы серии VZD отличаются от моделей VZO? Во-первых, функционалом использования. Теперь счётчик топлива представляет не только общий расход, но и моментальный текущий расход, а также обнуляемый расход, позволяя тем самым считывать данные за час/смену/неделю... В конструкции прибора предусмотрен температурный датчик, что позволяет оценивать температуру топлива и вводить температурную компенсацию. Счетчик vzp представляет данные о времени работы двигателя, а также времени работы двигателя в разных режимах. Во-вторых, отсутствием "дребезга" импульсного сигнала, иногда возникавшего при определённых условиях на модели VZO OEM. В-третьих, счётчики топлива VZP имеют более высокий класс пыле-влагостойкости - IP66. Теперь прибор не боится мытья под давлением! На расходомеры серии vzp установлены предохранительные фильтры новой конструкции, что позволяет приборам работать даже при сильно забитом фильтрующем элементе.

Технические характеристики:

Для представления результатов измерений на расстоянии от счётчиков топлива vzp, предлагается использовать локальный дисплей VZD CU. Дисплей VZD CU принимает импульсы с датчика расхода топлива и может устанавливаться, например, в кабине авторатнспортного средства, в судовой рубке, в приборной панели системы управления котельным оборудованием и т.д.